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电动汽车减震出现的问题及修理方法
发布时间:2017年11月06日
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1、减震油渗漏。减震內管和外管之间由减震油封密封“闭封”,当减震下压上弹来来回回进行缓冲减压,加上油封老化失去弹性时“封不住油”就会从失去减震效果!
维修方法:将减震油封取下换优质减震油封,把减震里的液压油清理干净,加适当液压油,如果油封与减震器有间隙,封闭不严谨,请更换液压减震器。
2、减震下压反弹行程短。有些电动车用户为了淋不到晒不到就在前面私自加装“驾驶楼”,驾驶楼重量“压载”,再加上前面有时带一人,两个人的重量加上“驾驶楼”的重量,减震反弹难,遇到“坎坷”路更是“雪上加霜”,减震慢慢降低了他的本能,反弹距离越来越小,负重起弹越来越难,**导致“动弹不得”。
维修方法:建议用户去除“驾驶楼”,常检查减震行程,失去性能及时更换!
3、液压油粘度,阻尼损坏。当“墩击”久了,液压油的黏稠度大了,油孔被“黏稠物”堵住,阻尼被破坏,减震效果大大降低了。
维修方法:检查减震器里油量与油质,如果黏稠度大,油变质浑浊请更换减震液压油,以防性能大减!
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